肇庆高新区所在地名为大旺，位于肇庆市最东端，与佛山三水隔北江相望，二广高速、广佛肇高速、珠外环高速、广佛肇城轨等贯区而过，与广州市区直线距离50公里。全区总面积98平方公里，全部为国有土地，现有常住人口约21万人。肇庆高新区设立于1998年，原位于肇庆市端州区；2002年迁园大旺正式挂牌运作；2004年被确定为广东省吸收外资重点工业园区和广东省山区吸收外资示范区；2008年竞得广东省首批示范性产业转移园；2010年升级为国家高新区；2015年入列珠三角国家自主创新示范区；2017年被确定为国家知识产权示范园区；2019年被评为绿色园区。2021年-2022年，该区智能网联新能源汽车产业获科技部确定为创新型产业集群，园区获科技部确定为新能源汽车国家火炬特色产业基地，获省政府确定为智能网联新能源汽车特色产业园。2022年，全区实现GDP259.88亿元，完成规模以上工业总产值1220.28亿元，完成固定资产投资231.1亿元，实现一般公共预算收入8.53亿元。

      肇庆高新区位于东经112°47′～112° 52′、北纬23°15′～23°24′，地处珠三角中心区西部，肇庆市东端，绥江和北江下游。东距广州市区50公里，西到肇庆市区45公里，属广佛肇半小时经济生活圈。公路方面，321国道和二广高速公路、广佛肇高速公路、珠三角外环高速三条高速公路等多条道路贯区而过，距广州白云国际机场仅需40分钟车程。铁路方面，广佛肇城际轨道建成通车，从大旺站到广州仅需20分钟，到佛山仅需15分钟；广茂铁路、贵广高铁、南广高铁自园区南侧穿过，其中广茂铁路是连接珠江三角洲与粤西地区的交通干线，向东直达广州、进而与京广线乃至全国铁路网相接，往西可到达茂名、湛江、与广西铁路网相接；贵广高铁、南广高铁分别连接广州和贵阳、南宁，是广东连接大西南地区的交通大动脉。港口方面：园区紧靠北江和绥江南侧，拥有2000吨级的码头，紧靠专业货运港—马房港及周边的新港、三榕港、三水港，航线通达世界各地，从区内珠江物流码头到广州黄埔港仅50海里。

      坚持“产业强市、制造业优先”，始终把招商引资作为“生命线”抓紧抓实，初步形成了新能源智能汽车、家居建材、生物医药和健康、食品饮料等四大主导产业，汇集了小鹏汽车、宁德时代、理士电源、唯品会、现代筑美、大华农等行业明星企业。全区累计引入工业企业800多家，其中已投产500多家，规模以上工业企业269家，超百亿工业企业2家。

      该区正加速培育新能源智能汽车千亿产业集群，现有新能源汽车及汽车零部件企业共72家，包括整车制造企业、三电系统制造企业、其他汽车零部件制造企业、汽车后市场企业、产业链配套设备制造企业、技术服务企业等，近地化配套逐步提升，企业综合竞争力日益提高。做强载体平台，高标准推动总面积45平方公里的肇庆大旺新能源智能汽车产业城建设，围绕小鹏汽车、宁德时代开展强链、补链、延链招商，打造隔墙供应、及时响应的智慧园区，全力为园区企业轻松发展、放心发展、快速发展提供“家门口”保障。

      目前，全区共有高新技术企业222家，科技型中小企业245家。建成孵化器7家（国家级2家、省级1家），孵化面积7.77万平方米、累计孵化毕业企业84家，在孵企业233家。建设华师大光电产业研究院、武汉大学（肇庆）资源与环境技术研究院、海特复合材料技术研究院等新型研发机构8家（其中省级3家），省级以上工程中心、重点实验室、企业技术中心等74家。引进国内外院士等国家级人才60余名，培育全国专业技术人才先进集体1个，省级人才12名。获批建设全省地级市中首个博士博士后创新示范中心，建设博士博士后“三站一基地”33家。