肇庆高新区设立于1998年，原位于肇庆市端州区，2002年迁园大旺正式挂牌运作，2010年升级为国家高新区，是珠三角国家自主创新示范区、国家知识产权示范园区、国家绿色园区、国家火炬新能源汽车特色产业基地、全国首批碳达峰试点、省智能网联新能源汽车特色产业园、省新型储能特色产业园，该区的新能源智能网联汽车产业集群为国家中小企业特色产业集群。全区总面积约98平方公里，全部为国有土地，实时人口约30万人。2024年，全区实现GDP260.46亿元，完成规模以上工业总产值1098.21亿元，实现一般公共预算收入16.45亿元、社会消费品零售总额172.06亿元。

      肇庆高新区位于东经112°47′～112° 52′、北纬23°15′～23°24′，地处珠三角中心区西部，肇庆市东端，绥江和北江下游。东与佛山市三水区隔江相望，西与四会市毗邻，北与佛山市三水区南山镇接壤，南临北江、绥江交汇处。东距广州市区50公里，西到肇庆市区45公里，属广佛肇半小时经济生活圈。公路方面，321国道和二广高速公路、广佛肇高速公路、珠三角外环高速公路等多条道路贯区而过，距广州白云国际机场仅需40分钟车程。铁路方面，广佛肇城际轨道设立大旺站并建成通车。广茂铁路、贵广高铁、南广高铁自园区南侧穿过，其中广茂铁路是连接珠三角与粤西地区的交通干线，向东直达广州、进而与京广线乃至全国铁路网相接，往西可到达茂名、湛江、与广西铁路网相接；贵广高铁、南广高铁分别连接广州和贵阳、南宁，是广东连接大西南地区的交通大动脉。园区周边建有肇庆新港、三榕港、四会港、三水港，航线通达世界各地。

      坚持实体经济为本、制造业当家，产业发展势头强劲。全区累计引入工业企业800多家，其中已投产600多家，规模以上工业企业333家，已形成新能源智能汽车及汽车零部件、新型储能、食品饮料、生物医药、家居建材等产业集群，拥有宁德时代、小鹏汽车、宏旺金属、大华农、达利园等一批链主企业。现有新能源汽车及汽车零部件企业80多家，形成了整车、汽车关键零部件、汽车电子、汽车安全、汽车轻量化、充电设施、汽车后市场全面发展的产业新格局，“万亩千亿”新能源汽车产业集群已现雏形。做强载体平台，高标准推动总面积45平方公里的肇庆大旺新能源智能汽车产业城建设，围绕小鹏汽车、宁德时代开展强链、补链、延链招商，打造隔墙供应、及时响应的智慧园区，全力为园区企业轻松发展、放心发展、快速发展提供“家门口”保障。另外，园区还前瞻布局低空经济、数字经济、跨境电商等产业，未来将实现第二产业与现代服务业完美融合。

      截至目前，全区高新技术企业预计达293家，科技型中小企业253家。建成孵化器6家（国家级3家），孵化面积约5.25万平方米，在孵企业240家。建设华师大光电产业研究院、武汉大学（肇庆）资源与环境技术研究院等新型研发机构6家（其中省级3家），省级以上工程中心、重点实验室、企业技术中心等创新平台84家。累计引进培育市级以上高层次人才146名，累计培育全国专业技术人才先进集体1个、省市级创新创业团队28个，建设肇庆高新区共建博士博士后平台34家。 累计引进培育博硕士、高级职称人才超1500名，人才总量超5.5万名。

      坚持以民为本、为民服务，大力推动宜居宜业宜商高品质新都市建设，城市公共配套设施日益完善。设有图书阅览中心、少儿图书馆、创·书吧等基层图书馆，拥有中小学校11所、高等学校2所、医疗机构51家。由点及面打造蓝绿交织的绿美生态空间，持续推进大旺大南山森林文化公园绿美广东生态建设示范点、龙湖特色碧道、古树公园、口袋公园等建设，建成大旺公园、麒麟湖公园、市民广场、将军山体育公园、大旺文体中心等一批便民利民公众健身活动场所。